激活創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。3月31日，從張家界荷花國際機場獲悉，機場自主研發(fā)的綜合管理平臺——“荷花機場運行管理平臺”在全機場范圍內(nèi)正式上線運行。該平臺的啟用將大幅提升機場運行效率和安全裕度，標志著機場在加快推進“四型機場”建設(shè)中邁出了堅實步伐。

　　據(jù)平臺研發(fā)人員介紹，自2019年5月開始，張家界機場成立運行管理平臺項目組，計劃開發(fā)涵蓋各部門運行需求的18個功能模塊，現(xiàn)已完成15個模塊的開發(fā)、6個模塊的測試和優(yōu)化。該平臺基于Asp.netMVC5、Html5、Css3、Sqlserver、Redis等技術(shù)手段開發(fā)，支持PC和移動端瀏覽器，并發(fā)布了安卓版APP。

　　“荷花機場運行管理平臺”通過科學(xué)整合機場各部門生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)和信息等零散單元，實現(xiàn)了部分臺賬電子化，降低了人員工作負荷，暢通了部門間的信息傳遞，打破了機場內(nèi)部的“信息孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)了各類生產(chǎn)運行信息和數(shù)據(jù)的及時流轉(zhuǎn)，有效地提升了機場各部門間的工作協(xié)同。目前已啟用“運行數(shù)據(jù)”、“航班動態(tài)”、“法定自查”、“設(shè)備檢查”、“培訓(xùn)考核”、“技術(shù)檔案”6大功能模塊。

　　其中，“運行數(shù)據(jù)”模塊可直觀展示機場每日生產(chǎn)運行相關(guān)數(shù)據(jù)，如航班架次、旅客、貨郵、放行正常率等，便捷查詢所有歷史數(shù)據(jù)及趨勢變化，具備運行數(shù)據(jù)自動比對分析功能，根據(jù)運行需求進行深度地數(shù)據(jù)價值挖掘，為決策層提供有效的數(shù)據(jù)支撐。

　　“航班動態(tài)”模塊可實時顯示當(dāng)日進出港航班動態(tài)和次日航班計劃，具備“關(guān)注航班”功能，航班發(fā)生變化可自動推送提醒。

　　“法定自查”模塊設(shè)置了執(zhí)行依據(jù)、上傳材料等功能，有效解決了法定自查的全過程管理、展示及資料存儲等問題。

　　“設(shè)備檢查”功能實現(xiàn)了各部門紙質(zhì)檢查臺賬的電子化，完成檢查后自動生成檢查記錄，人員、時間等檢查“痕跡”一目了然。

　　“培訓(xùn)考核”模塊具備發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)、上傳學(xué)習(xí)資料、專業(yè)題庫、生成試題、發(fā)布考試等功能，管理人員可通過APP便捷勾選學(xué)習(xí)或考試人員，任務(wù)發(fā)布后自動推送提醒，員工可在APP上在線完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)或考試，并自動生成學(xué)習(xí)考核記錄。

　　“技術(shù)檔案”與“培訓(xùn)考核”相關(guān)聯(lián)，完成運行平臺發(fā)布的學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，系統(tǒng)將自動將學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄上傳至個人技術(shù)檔案，減小了技術(shù)檔案人工維護的壓力。

　　在近9個月的研發(fā)過程中，項目組先后遇到的“攔路虎”和卡脖子問題多達300多個，研發(fā)人員堅持“咬定青山不放松”，攻堅克難，爬坡過坎。經(jīng)歷無數(shù)個通宵達旦的忘我奮斗，一次次測試、優(yōu)化、再測試、再優(yōu)化，現(xiàn)已發(fā)布代碼累計達7萬多行。

　　下一步，項目組將根據(jù)實際運行情況，持續(xù)完善優(yōu)化平臺功能，并陸續(xù)推進“風(fēng)險管理”、“維修報修”、“機務(wù)放行”、“設(shè)備檔案”、“日常巡檢”等功能模塊研發(fā)測試，爭取年內(nèi)上線運行，用科技創(chuàng)新為機場高質(zhì)量發(fā)展賦能。

通訊員：張慧 聶中敏

單位：張家界機場