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張家界荷花機場擴建工程緩建項目初步 設計變更及擴建工程概算調(diào)整評審會召開

文/ 最后更新于2021-02-05    瀏覽次數(shù):2240

  2月4日至5日,張家界荷花機場擴建工程緩建項目初步設計變更及擴建工程概算調(diào)整評審會在張家界順利召開,既是對擴建工程緩建項目階段性成果的檢驗,也為后續(xù)工程順利開展奠定了堅實基礎。省發(fā)改委、省重點建設項目事務中心、民航中南管理局、民航湖南安監(jiān)局、張家界市政府、機場集團及相關職能部門領導出席會議,設計單位相關負責人及相關行業(yè)專家受邀參會。為落實屬地化防疫各項要求,確保防疫安全,會議采取現(xiàn)場和視頻相結合的形式。

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  4日下午,專家組一行對張家界機場擴建工程已完工項目及緩建項目進行現(xiàn)場實地踏勘,詳細查看工程建設有關情況。為提升會議效率,當天晚上立即召開專家碰頭會,專家們認真審核資料,深入專題研討,根據(jù)各自涉及領域,分組對已完工項目及緩建項目建設內(nèi)容及概算調(diào)整事宜進行研究討論。
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  5號上午,張家界荷花機場擴建工程緩建項目初步設計變更及擴建工程概算調(diào)整評審會正式召開。
  會上,設計單位、編制單位詳細就擴建工程緩建項目的基本情況、設計變更方案及概算調(diào)整情況向評審會議作了匯報,專家組認真聽取匯報,在與業(yè)主單位、編制單位等與會單位充分溝通交流后,就總體規(guī)劃、建筑、結構、電氣、暖通、消防、給排水、民航弱電、配套安防及概算調(diào)整等項目內(nèi)容給出了評審意見和建議,為項目下一步獲得初步設計變更及概算調(diào)整批復提供了可靠的支撐。
  經(jīng)研究討論,評審組對該項目初步設計變更及概算調(diào)整工作取得的成果表示肯定,基本達到國家和行業(yè)有關技術標準及規(guī)范要求。經(jīng)按專家評審意見及建議補充修改完善后,同意通過張家界荷花機場擴建工程緩建項目初步設計變更及擴建工程概算調(diào)整方案。

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  據(jù)悉,張家界機場擴建工程于2008年2月獲得國家發(fā)改委立項批復,2009年獲得國家發(fā)改委可研批復,2010年3月,獲得民航中南管理局和省住建廳對工程初步設計批復。為進一步優(yōu)化投資,確保新航站樓按省政府確定的2015年10月前投入使用的要求,2014年8月,省機場集團經(jīng)報請省政府同意,決定對張家界機場擴建工程建設規(guī)模進行調(diào)整,2015年6月,獲省發(fā)改委同意調(diào)整航站樓新建規(guī)模批復,同意暫緩實施新航站樓B指廊、高架橋等部分項目。
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  隨著張家界市加快推進國際旅游勝地建設,張家界機場作為現(xiàn)階段唯一的“空中門戶”和主要其對外窗口,旅客吞吐量持續(xù)大幅增長,在快速發(fā)展的同時,機場保障能力不足的矛盾也日益突出。為進一步提升張家界機場綜合保障能力,更好地滿足人民群眾日益增長的航空出行需求,張家界機場擴建工程緩建項目啟動建設已刻不容緩。2020年10月,獲省人民政府同意啟動張家界機場擴建工程緩建項目建設批復。
  張家界機場擴建工程緩建項目本期工程建成投產(chǎn)后,可滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量1.9萬噸,保障航班起降4.5萬架次,對滿足航空業(yè)務量快速增長需求、完善綜合交通運輸體系、增強輻射帶動能力、促進旅游業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。






















通訊員:歐湘蓉